السائر المحركات مشكلة مشتركة وحل الأسلوب
واحد.كيف للسيطرة على اتجاه يخطو المحرك؟
1. إشارة الاتجاه من نظام التحكم يمكن تغييرها.
2. الأسلاك من المحرك يمكن تعديلها لتغيير الاتجاه. أساليب محددة هي كما يلي:
1) ل المحركات القطبين يخطو، تبادل واحد مرحلة المحرك كابل للوصول محرك، مثل a + و a- الصرف.
2) لثالث مراحل السائر المحركات، المتاخمة مرحلتين تبادل كابل المحرك، مثل: a، b، c ثلاث مراحل، تبادل a و b
اثنان، يخطو محرك اهتزاز كبير، الضجيج بصوت عال جدا، ماذا يكون السبب؟
ويرجع هذا الوضع إلى العمل يخطو المحرك في منطقة التذبذب، والحل:
1. تغيير إشارة الدخل تردد كب لتجنب منطقة التذبذب.
2. استخدام محرك خطوة صغيرة للحد من زاوية خطوة وجعل عملية سلسة.
ثلاثة. لماذا لا تعمل المحرك بعد تنشيط المحرك؟
هناك عدة أسباب لعدم دوران المحرك:
1. الزائد المتوقفة (في هذا الوقت المحرك لديه صافرة)
2. ما إذا كان المحرك غير متواجد حاليا
3. ما إذا كان نظام التحكم لديه إشارة النبض إلى محرك السيارات يخطو، ما إذا كان هناك مشكلة مع الأسلاك
أربعة.Step غضب المحرك، لا يمكن تشغيل بشكل مستمر، وكيفية القيام به؟
في هذه الحالة، تحقق ما إذا كان المحرك لف ربط مع السائق الصحيح
تحقق ما إذا كان تردد نبض الإدخال مرتفع جدا أم لا، ما إذا كان تصميم التردد / أسفل التردد معقول
خمسة.عندما يتم استخدام خارج الخط إشارة مجانية لالهجين تحكم السائر المحركات؟
عندما خارج الخط إشارة الحرة هو مستوى منخفض، التيار الكهربائي للسائق إلى المحرك هو قطع قبالة والدوار المحرك هو في حالة مجانية.في بعض أجهزة التشغيل الآلي، إذا كان يجري باستمرار اتهام محرك الأقراص:
عن طريق تحويل رمح المحرك مباشرة (يدويا)، يمكن وضع إشارة مجانية منخفضة بحيث يمكن فصل المحرك وتعمل يدويا أو ضبط.الاستكمال اليدوي، وجعل إشارة مجانية عالية لمواصلة التحكم الآلي.
6. كيفية اختيار يخطو موتور سائق امدادات الطاقة؟
تحديد الجهد امدادات الطاقة من محرك الأقراص، ثم تحديد العمل الحالي؛ يتم تحديد التيار الكهربائي التيار عموما
وفقا لمرحلة الانتاج الحالية I من السائق.إذا كنت تستخدم الطاقة الخطية، يمكن أن تكون الطاقة الحالية جيدة مثل 1.1 ~ 1.3 مرات من I.If يتم اعتماد تبديل السلطة، التيار الكهربائي عموما لاتخاذ 1.5 ~ 2.0 مرات من أنا.
سبعة. كيفية تحديد امدادات الطاقة الجهد من يخطو المحرك؟
محرك السيارات السائر من شركتنا هو مدخلات الضغط واسعة ومدخلات الجهد هو مجموعة واسعة.وتحدد عادة امدادات الطاقة الجهد وفقا لسرعة العمل في المحرك ومتطلبات الاستجابة.إذا سرعة دوران المحرك ارتفاع الطلب أو الاستجابة بسرعة، وبالتالي فإن قيمة الجهد عالية جدا، ولكن الالتفات إلى تموج التيار الكهربائي امدادات الطاقة لا يمكن أن يتجاوز الحد الأقصى للمدخلات الجهد من محرك الأقراص، وإلا قد تلف السائق.إذا تم تحديد الجهد المنخفض، يمكن للجهاز بسلاسة وانخفاض الاهتزاز.
ثمانية.هل خطوة الصغرى من محرك تقسيم يمثل الدقة؟
ويسمى التقسيم الفرعي أيضا ميكروستيب، والغرض الرئيسي هو الحد من أو القضاء على الاهتزاز التردد المنخفض للمحرك يخطو ، وتحسين دقة العملية من المحرك هو فقط وظيفة تابعة للتكنولوجيا.كما زاوية السائر من 1.8 على مرحلتين الهجين يخطو المحرك، إذا تعيين سائق تقسيم إلى 4 سيجيمنتاتيون، ثم المحرك تشغيل القرار 0.45 لكل نبض، ودقة الجهاز يمكن تحقيق أو ما يقرب من 0.45 لا يزال يعتمد على تقسيم دقة سائق تجزئة السيطرة الحالية وعوامل أخرى.المصنعين المختلفة لديها مختلفة تجزئة محرك الدقة. أكبر خطوة الصغرى، وأكثر صعوبة للسيطرة على الدقة.
تسعة.لماذا عزم الدوران من يخطو موتور انخفاض مع زيادة السرعة؟
عندما يتحرك المحرك يخطو، فإن الحث من كل مرحلة لف المحرك تشكل قوة كهربائية عكسية. كلما زاد التردد، كلما زادت القوة الكهربائية العكسية. وفي إطار عملها، تنخفض المرحلة الحالية مع زيادة التردد (أو السرعة)، مما يؤدي إلى انخفاض في عزم الدوران.