طريقة الأسلاك المحرك السائر والإعداد curren
طريقة الأسلاك المحرك السائر هو كهرومغناطيسي حملة يحول نبضات الإدخال الرقمي في الدوارة أو الخطيةالحركة المتزايدة. كل المدخلات نبض، شافت السيارات هو بزيادة زاوية خطوة.
زاوية الدوران الإجمالي للمحرك يتناسب مع العدد البقول الإدخال، وتعتمد سرعة المقابلة علىتردد الإدخال النبض. طريقة الأسلاك المحرك السائر أحد المكونات الرئيسية لمنتجات ميكاترونكس، وعادة ما يستخدمكمراقبة المواقع والتحكم في سرعة ثابتة.
السائر المحركات الجمود منخفضة، المواقع عالية الدقة، لا خطأ التراكمية، ومراقبة بسيطة وهلم جرا. أسلاك المحرك السائرأسلوب يستخدم على نطاق واسع في منتجات التكامل الميكانيكية والكهربائية، مثل: أدوات آلة التصنيع باستخدام الحاسب، التعبئة الآلية،ملحقات الكمبيوتر، آلات نسخ، آلات الفاكس.
عند تحديد السائر المحركات، تأكد أولاً من أن إنتاج الطاقة من المحرك السائر أكبر من الطاقة المطلوبةللتحميل. أولاً يخطو طريقة الأسلاك السيارات في اختيار السلطة السائر موتور، حساب عزم الدوران تحميل النظام الميكانيكي،خصائص عزم دوران المحرك لتلبية تحميل الميكانيكية ويكون هامش معين ضمان سير العمل به.
يخطو طريقة الأسلاك المحرك في عملية العمل الفعلي، عزم الدوران تحميل ترددات مختلفة يجب أن تكون ضمن النطاق من
منحنى عزم الدوران-تواتر المميزة. وبصفة عامة، عزم ثابت أقصى قدر كبير مجماكس السائر موتور، عزم الدوران تحميل
هو كبير.
عندما حدد محرك السائر، زاوية خطوة ينبغي أن تكون مطابقة للنظام الميكانيكي، وحيث أن ما يعادل النبض المطلوبةويمكن الحصول على الجهاز. أسلوب الأسلاك السيارات خطوة عملية انتقال الميكانيكية، بغية جعلأصغر نبض مكافئ، واحدة يمكن أن تغير المسمار سلك الرصاص، والثاني لإكمال من خلال السائر موتور الخطوة الصغيرة محرك الأقراص.
السائر المحركات الأسلاك أسلوب تجزئة فقط تغيير قرارها دون دقتها. يتم تحديد الدقة منالخصائص المتأصلة للمحرك.
عندما حدد المحرك السائر السلطة والجمود تحميل تحميل الميكانيكية وتواتر الانطلاق من أداة الإلهوينبغي تقدير، كي تتطابق مع خصائص التردد القصور الذاتي للمحرك السائر مع هامش، حيثويمكن تلبية أعلى تردد التشغيل المستمر آلة تتحرك بسرعة الاحتياجات.
تعزيز "أسلوب أسلاك المحرك" السائر حدد المحرك الذي يحتاج إلى أن تحسب على النحو التالي:
(1) حساب نسبة التخفيض والعتاد. وفقا لما يعادل النبض المطلوبة، يتم حساب نسبة التخفيض والعتاد "i"كما يلي: أنا = (φ.S)/(360.Δ) (1-1) حيث φ---خطوة زاوية (س/نبض) S---المسمار الملعب (مم) Δ---(مم/نبض)
(2) حساب القصور الذاتي لطاولة العمل والمسمار والعتاد إلى الجمود رمح موتور Jt.ج ت = J1 (1/i2) (1-2) حيث ج ت---تحول الجمود إلى رمح السيارات (Kg.cm.s2) J1, J2---معدات القصور الذاتي (Kg.cm.s2) شبيبة-----المسمار القصور الذاتي (Kg.cm.s2) ث---الجدول الوزن (ن) S---الملعب المسمار (سم)
(3) حساب عزم الدوران الإجمالي لإخراج السيارات م. م. = Mt وسط Ma Ma (1-3) = (ج ت Jm).n/ˉ تي × 1.02 × 10 2 (1) حيث
Ma---تسريع انطلاق المحرك عزم الدوران (نانسي مورغن) Jm、Jt---الجمود موتور وتحميل ن القصور الذاتي (Kg.cm.s2)---السيارات المطلوبةالسرعة (r/min) تي---الوقت سرعة موتور (s) وسط = (uws ذلك) ˉ × 10 (2πηi) 2 (1-5) وسط---عزم الدوران للسكك الحديدية تحويل إلىعزم المحرك (نانسي مورغن) ش---η معامل الاحتكاك---نقل كفاءة Mt = (Pt.s)/(2πηi) × 10 ˉ 2 طن متري (1-6)--قوة القطع تحويلها إلى عزم دوران المحرك (نانسي مورغن) Pt---قوة خفض الحد الأقصى (N)
(4) تحميل بدء تقدير التردد. تواتر بدءاً من المحرك الذي تسيطر عليه السائر موتور الأسلاك أسلوب نظم الحاسب الآليله علاقة وثيقة مع تحميل عزم الدوران و inertia.fq=fq0 1/2(1-7) حيث الرمزية---تحميل انطلاق frequency(Hz) fq0--
تردد البدء دون رسومات مل---إخراج المحرك عزم الدوران (نانسي مورغن) تحدد سمة التردد عزم الدوران في البدايةالتردد، وإذا لم يمكن تحديد المعلمة التحميل بدقة، فإنه يمكن تقدير بالرمزية = 1/2fq0.
(5) أعلى تردد للعملية وحساب الوقت التسارع.
الخطو الأسلوب أسلاك السيارات، منذ عزم الدوران الناتج من الانخفاضات موتور كما يزيد من التواتر، وعزم الدوران الناتجمن عزم الدوران التردد مميزة في تردد أعلى، ينبغي أن تكون قادرة على محرك الأقراص في الحمل وترك هامش كاف.
(6) تحميل العزم وعقد العزم Mmax كحد أقصى.
ويمكن حساب عزم الدوران تحميل وفقا للمعادلات (1-5) و (1-6). عندما يكون المحرك في تغذية معدل الحد الأقصى، عزم الدوران الناتج السيارات مصممة حسب الخصائص لحظة أكبر من مجموع الهامش وسط وجبل إجازة.