يخطو طريقة تعديل سرعة المحرك
بعد اختيار نموذج المحرك السائر والسائق وفقا للحمل ، وعزم الدوران ، وما إلى ذلك ، يشير أيضا إلى إعداد المعلمة من سرعة المحرك خطوة في التطبيق المحدد. اﻗﺘﺮاح ﻣﻘﺘﺮح ﻳﺴﺘﺨﺪم ﺗﺮدد اﻟﻨﺒﺾ ﻟﺴﺎﺋﻖ اﻹدﺧﺎل اﻟﻤﺪﺧﻞ واﻟﻤﻌﻠﻤﺎت اﻟﻔﺮﻋﻴﺔ ﻟﻮﺣﺪة اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﺘﺨﻄﻴﻂ ﻟﺘﻌﺪﻳﻞ ﺳﺮﻋﺔ ﻣﺤﺮك اﻟﺘﺴﺮب. في الواقع ، هو التحكم في عدد خطوات المحرك السائر في وقت الوحدة. تنقسم طريقة خطوة التعديل العادية لسرعة المحرك إلى الأنواع التالية:
أولا ، سرعة المحرك العاكس
مزايا:
1 لديها بنية بسيطة لمحرك متزامن AC وأداء تنظيم السرعة الجيد لمحرك DC؛
2 عندما يتم استخدام السرعة المنخفضة ، يتم تبديل جهد وحدة التغذية وموتور المحرك EMF بسرعة عالية بشكل طبيعي ، وتكون العملية موثوقة.
3 لا خسارة زلة إضافية ، وكفاءة عالية ، ومناسبة لبدء التشغيل وتنظيم السرعة للمحرك المتزامن عالي السرعة ذي السرعة الكبيرة.
العيوب: سعة التحميل الزائد منخفضة ، ولا يمكن استخدام قدرة المحرك الأصلي بالكامل.
الثانية ، تنظيم الجهد الثابت
المزايا: 1 دائرة بسيطة وصغيرة الحجم والسعر المنخفض. 2 مريحة للاستخدام والصيانة.
العيوب: 1 زيادة خسارة الانزلاق أثناء عملية تنظيم السرعة ، هذه الخسارة تجعل حرارة الدوار ، الكفاءة منخفضة ؛
2 - نطاق السرعة صغير نسبيا ؛
3 يتطلب استخدام محرك عالي الانزلاق ، مثل محرك عزم الدوران المصمم خصيصا ،
لذلك ، الخصائص هي لينة ، ومناسبة بشكل عام للمحركات غير المتزامنة تحت 55kW.
الثالثة ، تنظيم سرعة المقاومة سلسلة الدوار
المزايا: 1 متطلبات تقنية منخفضة ، سهلة لإتقان ؛
2 تكاليف معدات منخفضة ؛ 3 لا تدخل التوافقي الكهرومغناطيسي.
سلبيات:
1 يمكن استخدام المقاوم الحديد الزهر سلسلة للتنظيم سرعة التدريجي. إذا كانت مقاومة السائل تستخدم لتنظيم السرعة بدون خطوات ، فإن متطلبات الصيانة والصيانة تكون عالية ؛
2 قوة الانزلاق إضافية أثناء عملية تنظيم السرعة يتم تحويلها إلى فقدان في شكل التدفئة المقاومة سلسلة منخفضة. 3 نطاق السرعة ليس كبيرًا.
الرابع ، تنظيم سرعة القابض الكهرومغناطيسية الانزلاق
مزايا:
1 بنية بسيطة ، صغيرة سعة جهاز التحكم ، قيمة منخفضة ؛
2 عملية موثوقة وسهلة الصيانة.
3 أي تدخل متناسق.
سلبيات:
1 سرعة فقدان كبيرة ، لأن القابض الكهرومغناطيسي نفسه لديه فرق كبير ، وبالتالي فإن السرعة القصوى للعمود الناتج هي 80٪ إلى 90٪ فقط من السرعة المتزامنة للمحرك.
2 يتم تحويل الجزء إلى فقدان الحرارة في شكل حرارة ، وهو غير فعال.