طريقة لزيادة عزم الدوران من التنقل للسيارات بسرعة عالية
أولاً، زيادة الجهد للدائرة محرك الأقراص: للحفاظ على ارتفاع عزم الدوران على سرعات عالية، من الضروري إبقاء الحالية دون تغيير، حيث يعمل المروحية في حالة الحالية مستمرة. للحفاظ على الثابت الحالي، إلا إلى زيادة تواتر النبض. عندما تصل سرعة إخراج المحرك يخطو بسرعة عالية معينة، فإنه يمكن أن تعمل فقط في الدولة الجهد المستمر بسبب الحد من الجهد. في حالة زيادة في الجهد الكهربي للإدخال، كان لا يزال يعمل في الوضع الحالي المستمر في سرعة عالية، مما يؤدي إلى تحسين سرعة عالية. عزم الدوران.
ثانيا، تخفيض الحالية عندما يتم إيقاف تشغيل الدارة محرك الأقراص: عندما متوقفاً عن التشغيل الحالي في اللولب، نظراً لمعدل التغيير الحالية الكبيرة، سيتم إنشاء جهد مستحث كبيرة جداً في الملف، وأنبوب الطاقة ويمكن تقسيم ، عادة ما يكون هناك دارة حماية، التي تتكون من الشكل التالي. في الشكل 1 هيكل صمام ثنائي الطليق. عندما يتم إيقاف تشغيل أنبوب السلطة، ظهر EMF التي تم إنشاؤها بواسطة لفائف يشكل إصدار المسار الحالي عن طريق حلقة مغلقة تتألف من الصمام ثنائي الطليق ولفائف. هذا التيار في الدوار. هو عزم الدوران في الاتجاه المعاكس لتوجيه عزم الكبح، الذي يسبب عزم الدوران الديناميكي لإسقاط. وفي المقابل، متصل 3 المقاوم في فرع صمام ثنائي للحد الحالي الذي يولد عزم الكبح.
يوضح الشكل أدناه خصائص السرعة-عزم الدوران لدوائر 1 و 6 في الشكل أعلاه لنفس محرك السيارات السائر. دارة محرك 6 يضيف مقاوم ومكثف إلى A و (بار A) دوائر المرحلة الحالية للحد من الإصدار الحالي. خصائص عزم الدوران سرعة الدوائر 1 و 6 مختلفة تماما. من ذلك، يتضح أن هيكل الدائرة محرك الأقراص لها تأثير كبير على عزم الدوران الديناميكي للمحرك يخطو.
