بدء التردد وعدم التحميل ابدأ تواتر السائر المحركات
لكي يقوم العميل برفع صوت الصفير عند تشغيل المحرك ، ومشكلة بدء تحديد النبض ، يتم تعريف مفهومين واضحين: تردد البدء في المحرك التدريجي وتواتر البدء بدون تحميل.
يشير تردد بدء المحرك خطوة إلى تردد بدء التشغيل الذاتي للشركة المصنعة. نظرًا لأن الحمل يختلف كثيرًا بعد أن يجلب العميل الحمل ، يشير تردد بدء التشغيل الذاتي إلى التردد الثابت (وليس التردد). قم بإضافة التردد ببطء للسماح للمحرك بالبدء ، وهو أعلى تردد يمكن أن يبدأه المحرك. على سبيل المثال ، اضغط على 120PPS أولاً ، إذا كان يمكنك الاستيقاظ ، اضغط 130PPS ، إذا لم تتمكن من الاستيقاظ ، يمكنك ry 125PPS ، إذا استطعت النهوض ، حاول 126PPS مرة أخرى ، لا تستطيع النهوض ، ثم 125PPS هو التردد الذاتي لبدء هذا المحرك السائر. هذه المعلمة يمكن أن تفسر فقط القدرة على بدء تشغيل السائر ، مع وضع بدء التحميل هو أكثر تعقيدا وعادة ما يبدأ التسارع والتباطؤ من خلال البرمجة.
يحتوي محرك الخطوة على معلمة فنية: تردد البدء بدون تحميل ، أي تردد النبضة الذي يمكن أن يبدأه المحرك الخطي بشكل طبيعي في ظروف غير حمولة. إذا كان تردد النبض أعلى من هذه القيمة ، فإن المحرك لا يمكن أن يبدأ بشكل طبيعي ، قد يحدث lss أو انسداد. في حالة التحميل ، ينبغي أن يكون تردد البدء أقل. إذا كان المحرك سيتم تدويره بسرعة عالية ، يجب أن يكون لتواتر النبض عملية تسريع ، أي أن تردد البدء منخفض ، ثم يرتفع إلى التردد المرغوب المطلوب عند تسارع معين (تزيد سرعة المحرك من سرعة منخفضة إلى عالية سرعة).
بالإضافة إلى الأسباب المذكورة أعلاه ، قد يحدث صوت صفير بسبب الحمل الزائد. سيقلل عزم الدوران الناتج للمحرك أثناء التشغيل عالي السرعة ، وسيتم حظر المحرك عند عدم استيفاء الحمل. سوف يتغير الصوت مع التردد. الحل هو تقليل السرعة أو استبدال المحرك بعزم دوران أعلى. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون المحرك صوت صفير قصير بعد توقف العملية بسرعة عالية. هذا هو تيار المرحلة الصحيح الذي يحدث بسبب التقطيع ، فقط قم بتعيين تدفق نصف تلقائي على لوحة محرك السائر لتكون صالحة.