كيفية اختيار محرك السائر ومحرك سيرفو لآلات الطباعة
يشتمل هيكل نقل آلة الطباعة على محرك خطي ، محرك دوار ، محرك دوار ، إلخ. من بينها ، لوحة محرك التحكم في الحركة الخطية ، تبديل المنشأ والشريط المغناطيسي ، قراءة الرأس والترميز. قم بتدوير فرملة التحكم في المحرك m ، وأجهزة التشفير الدوارة ، واللوحات ، إلخ.
ومع استمرار عملية المكننة والكهرباء وأتمتة عملية الإنتاج ، ظهرت أنواع مختلفة من المحركات. عادة ما يكون مبدأ عمل هذه المحركات هو نفس المحركات العادية غير المتزامنة ومحركات التيار المستمر. المبادئ الأساسية متشابهة ، لكن لها خصائصها الخاصة في الأداء والبنية وعملية الإنتاج ، وتستخدم في الغالب في عملية التحكم الآلي. بشكل عام ، قوة هذه المحركات ليست كبيرة ، فقط جزء صغير من واط ، والكبير واحد فقط بضع عشرات واط أو مئات واط ، وهي مجموعة من المحركات الصغيرة . وينتمي البعض إلى فئة محركات السائر ، وينتمي بعضها إلى فئة المحركات المؤازرة. اليوم ، يناقش هذا المقال على التطور السريع للأتمتة آلات الطباعة ، يجب أن تختار آلات الطباعة السائر المحركات أو أجهزة السيارات؟
نظرًا للتطور السريع للأتمتة وتوحيد وطباعة آلات الطباعة ، هناك طلب متزايد على المحركات الصغيرة في آلات الطباعة. حاليا ، يتم استخدام مجموعة واسعة من المحركات السائر و servos في معدات الطباعة.
ثلاث محركات ، محرك كهربائي و tachogenerator. هذا القسم تفاصيل محركات السائر والمحركات المؤازرة.
السائر المحركات
عموما ، يتم تدوير المحرك باستمرار ، ويتم تدوير المحرك خطوة بخطوة ، لذلك يطلق عليه محرك خطوة. في كل مرة يتم فيها إدخال إشارة النبض ، يدور المحرك من خلال زاوية معينة (يمكن لبعض محرك خطوة مباشرة إخراج إزاحة خطية ، تسمى محرك خطي). لذلك ، فإن المحرك المائل هو المحرك الذي يغير النبض إلى إزاحة زاوي (أو إزاحة خطية).
يحتوي محرك موتور الخطوة على توزيع متعدد الأقطاب. يتم تضمين الجزء الثابت مع لفائف تحكم متعدد المراحل متصل بالنجوم. يتم إدخال إشارة النبض الكهربائي بواسطة مصدر طاقة خاص. كل إشارة نبضة هي مدخلات ، ودوران المحرك خطوة خطوة خطوة أبعد. بما أن المدخلات هي إشارة نبضية ، فإن الإزاحة الزاوية للإخراج تكون متقطعة ، لذلك يطلق عليها أيضاً محرك نبضي.
مع تطوير أنظمة التحكم الرقمية ، فإن تطبيق محركات السائر في آلات الطباعة سوف يتوسع تدريجيا. على سبيل المثال ، في وحدة التحكم CPCI في مطبعة Heidelberg أوفست في ألمانيا ، يتم استخدام أربع مجموعات من 36 خطوة لتحل محل برغي نافورة الحبر الأصلي.
أجهزة السيارات
يدعى محرك سيرفو أيضا محرك التنفيذ ، أو محرك التحكم. في نظام التحكم الأوتوماتيكي ، يكون المحرك المؤازر هو المحرك الذي يعمل على تغيير الإشارة (جهد التحكم أو الطور) إلى الإزاحة الميكانيكية ، أي تغيير الإشارة الكهربائية المستقبلة إلى سرعة دورانية معينة أو إزاحة زاوي للمحرك. قدرتها عموما 0.1-100W ، وعادة ما تستخدم 30W أو أقل. محرك سيرفو لديه تيار مستمر و تيار متردد للتيار ، في آلات الطباعة AC و DC servo motor لها تطبيقات ، الأكثر استخداما هي DC servo electric.
محرك سيرفو AC
يتشابه هيكل الجزء الثابت لمحرك سيرفو AC مع المحرك الساكن أحادي الطور على مرحلتين. وقد تم تجهيز الجزء الثابت بملفين مع اختلاف في الموضع قدره 90 درجة ، وواحد هو حقل التردد Rf ، والذي يرتبط دائمًا بجهد التيار المتناوب Uf ؛ الآخر هو السيطرة على لف L ، إلى جانب الجهد إشارة تحكم UC. لذلك ، فإن محرك سيرفو AC يدعى أيضاً محركين مؤازرين.